Bánh sau lốp đôi trên TERA150S mang lại lợi ích gì khi chở hàng?

TERA150S là mẫu xe tải nhẹ 1,5 tấn mới của Daehan Motors, có tải trọng công bố 1.490 kg. Một trong những điểm đáng chú ý trên mẫu xe này là cấu hình bánh đôi phía sau sử dụng lốp 185R14, kết hợp với hệ thống nhíp sau 2 tầng. Theo Daehan Motors, thiết kế bánh đôi giúp tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường, hỗ trợ phân bổ tải trọng đều và cải thiện độ bám đường khi xe chở đầy hàng.

Vậy cấu hình bánh sau lốp đôi trên TERA150S mang lại lợi ích gì trong quá trình vận chuyển? Hãy cùng tìm hiểu.

Bánh sau lốp đôi 185R14 trên TERA150S là gì?

Khác với cấu hình bánh đơn, bánh đôi phía sau bố trí hai lốp trên mỗi bên của cầu sau. Trên TERA150S, Daehan Motors công bố cỡ lốp 185R14C và sử dụng cấu hình bánh đôi ở phía sau.

Đây là một trong những yếu tố thuộc hệ thống khung gầm được nhà sản xuất tập trung vào khả năng chịu tải và độ ổn định của xe.

TERA150S có tải trọng công bố 1.490 kg, vì vậy khả năng duy trì sự ổn định khi xe mang hàng là yếu tố quan trọng trong quá trình khai thác.

Tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường

Lợi ích đầu tiên mà Daehan Motors công bố đối với cấu hình bánh đôi là tăng diện tích tiếp xúc mặt đường.

Khi diện tích tiếp xúc được tăng lên, lực tác động từ xe xuống mặt đường được phân bổ qua nhiều điểm tiếp xúc hơn. Với một mẫu xe tải thường xuyên vận chuyển hàng hóa, cấu hình này góp phần hỗ trợ khả năng giữ ổn định của xe khi tải trọng tăng.

Daehan Motors mô tả bánh đôi phía sau 185R14 trên TERA150S là cấu hình giúp tăng diện tích tiếp xúc mặt đường, đồng thời hỗ trợ phân bổ tải trọng đều hơn khi xe chở hàng.

Hỗ trợ phân bổ tải trọng khi chở hàng

Khi xe chở hàng, tải trọng tác động lên hệ thống bánh xe và cầu sau thay đổi theo khối lượng cũng như cách sắp xếp hàng hóa.

Với cấu hình bánh đôi phía sau, tải trọng được phân bổ qua nhiều bánh xe hơn. Theo Daehan Motors, đây là một trong những yếu tố giúp phân bổ tải trọng đều hơn khi chở nặng.

Điều này đặc biệt đáng chú ý với người sử dụng TERA150S cho các công việc thường xuyên vận chuyển hàng hóa như hàng tiêu dùng, nông sản, vật tư, thiết bị hoặc các loại hàng hóa khác phù hợp với tải trọng cho phép.

Tuy nhiên, bánh đôi không có nghĩa là xe có thể chở vượt tải. Người sử dụng vẫn cần tuân thủ tải trọng được phép của xe và phân bổ hàng hóa hợp lý.

Hỗ trợ độ bám đường khi xe chở đầy hàng

Bên cạnh việc phân bổ tải trọng, Daehan Motors cũng xác nhận cấu hình bánh đôi phía sau giúp bám đường tốt hơn khi chở đầy hàng.

Độ bám đường là yếu tố quan trọng đối với xe tải, đặc biệt khi xe vận hành với tải trọng lớn hoặc di chuyển trên những đoạn đường có điều kiện mặt đường thay đổi.

Tuy nhiên, khả năng bám đường thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng lốp, áp suất lốp, mặt đường, thời tiết, tải trọng và cách điều khiển xe. Vì vậy, không nên hiểu bánh đôi là yếu tố duy nhất quyết định khả năng bám đường.

Kết hợp cùng hệ thống nhíp sau 2 tầng

Bánh đôi phía sau không hoạt động riêng lẻ. TERA150S còn được trang bị hệ thống treo sau sử dụng nhíp lá 2 tầng, kết hợp giảm chấn thủy lực. Theo Daehan Motors, cấu hình này giúp tăng sự ổn định và khả năng kiểm soát xe khi chở hàng.

Daehan cũng cho biết hệ thống nhíp 2 tầng giúp xe giữ vững trọng tâm và tăng độ ổn định trong quá trình vận hành, trong khi bánh đôi phía sau hỗ trợ phân bổ tải trọng và độ bám đường.

Sự kết hợp giữa bánh đôi 185R14 + nhíp sau 2 tầng vì vậy trở thành một trong những điểm đáng chú ý trong cấu hình khung gầm của TERA150S.

TERA150S phù hợp với nhu cầu chở hàng nào?

TERA150S có tải trọng 1.490 kg và cung cấp các cấu hình thùng gồm thùng lửng, thùng mui bạt và thùng kín. Lòng thùng có chiều dài 3.550 mm, đáp ứng nhiều nhóm nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

Với cấu hình bánh đôi phía sau, mẫu xe hướng đến việc duy trì sự ổn định khi chở hàng trong phạm vi tải trọng cho phép.

Nếu bạn đang tìm một mẫu xe tải nhẹ phục vụ giao hàng, vận chuyển hàng tiêu dùng, nông sản, vật tư hoặc hàng hóa kinh doanh, TERA150S là một lựa chọn có thể cân nhắc dựa trên tải trọng, kích thước thùng và cấu hình khung gầm thực tế.

Kết luận

Bánh sau lốp đôi 185R14 trên TERA150S không chỉ là một chi tiết về thiết kế mà còn đóng vai trò trong cấu hình chịu tải của xe. Theo Daehan Motors, bánh đôi phía sau giúp tăng diện tích tiếp xúc mặt đường, phân bổ tải trọng đều hơn và cải thiện độ bám đường khi chở đầy hàng.

Kết hợp với nhíp sau 2 tầng, khung gầm thép cường lực và tải trọng 1.490 kg, TERA150S được Daehan Motors định hướng cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong phân khúc xe tải nhẹ 1,5 tấn.

Nếu bạn đang quan tâm TERA150S tại Khánh Hòa, hãy liên hệ Ô Tô Huy Tân – 0905 966 722 để được tư vấn phiên bản, loại thùng và báo giá phù hợp với nhu cầu vận chuyển.